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有色金屬冶煉加工廠油液在線監(jiān)測的內(nèi)容

來源:油液監(jiān)測裝置廠家 作者:智火柴 時(shí)間:2025-02-07 10:58:12 點(diǎn)擊:1074

  在金屬與有色金屬冶煉的加工廠中,油液在線監(jiān)測活動主要涉及對液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的24小時(shí)監(jiān)控。金屬冶煉行業(yè)的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境通常比較惡劣,高溫和壓力都較高,因此油液質(zhì)量好壞的監(jiān)測尤為重要。冶煉行業(yè)通過油液實(shí)時(shí)在線監(jiān)測,可以很好地預(yù)防設(shè)備早期潛在問題,提高設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)以及和使用壽命。

  在有色金屬冶煉加工廠中,常見的設(shè)備主要有:

  熔煉爐、鑄造設(shè)備、軋制設(shè)備(如軋機(jī)、拉絲機(jī)等)、液壓系統(tǒng)(如壓鑄機(jī)、液壓千斤頂?shù)?、齒輪傳動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、輸送和搬運(yùn)設(shè)備。

  這些設(shè)備使用的油液包括液壓油、潤滑油、冷卻液、齒輪油等,每種油液的監(jiān)測內(nèi)容不同,主要關(guān)注以下幾個方面:

冶煉行業(yè)油液在線監(jiān)測

  有色金屬冶煉加工廠油液在線監(jiān)測的內(nèi)容:

  一、液壓系統(tǒng) - 油液在線監(jiān)測內(nèi)容

  液壓系統(tǒng)在冶煉過程中承受高負(fù)荷、持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),因此對油液的要求較高。

  1.液壓系統(tǒng)監(jiān)測內(nèi)容:

  (1)油液溫度:溫度過高可能導(dǎo)致油液老化或失去潤滑性能。

  (2)油液粘度:粘度過低會降低潤滑效果,過高則可能導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過大,增加能耗。

  (3)污染度:油液中的固體顆粒、金屬屑等污染物會加速設(shè)備的磨損。

  (4)水分含量:水分過多會導(dǎo)致油液乳化或腐蝕。

  (5)酸值與氧化度:監(jiān)測油液的酸性,過高的酸值表示油液老化。

  2.液壓系統(tǒng)監(jiān)測要求:

  (1)溫度控制在40-70°C之間。

  (2)粘度范圍:液壓油通常為ISO VG 46#、68#等,正常范圍在36-70 cSt。

  (3)污染度要求通??刂圃贜AS 9級以下。

  (4)水分含量一般要求低于0.1%。

  (5)酸值:<0.1 mg KOH/g。

  3.液壓系統(tǒng)異常與故障指引:

  (1)高溫異常:油液溫度高于70°C時(shí),可能意味著系統(tǒng)負(fù)荷過大,或者冷卻系統(tǒng)故障。需要檢查冷卻系統(tǒng)、油泵及散熱設(shè)備。

  (2)粘度異常:粘度下降可能是油液污染或老化,粘度過高則可能是由于油液不適合設(shè)備。此時(shí)需要檢查油液質(zhì)量或更換油液。

  (3)污染度過高:若污染度超過NAS 10級,油液中可能含有過多的固體顆粒,需檢查油濾、油泵和管路是否存在泄漏或磨損。

  (4)水分過多:水分含量高于0.1%,可能導(dǎo)致油液乳化,檢查冷卻系統(tǒng)、密封件或是否有水源進(jìn)入系統(tǒng)。

  二、潤滑系統(tǒng) - 油液在線監(jiān)測內(nèi)容

  潤滑系統(tǒng)用于確保機(jī)器設(shè)備的各部件(如齒輪、軸承等)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  1. 潤滑系統(tǒng)監(jiān)測內(nèi)容:

  (1)油液溫度與粘度:監(jiān)控潤滑油的工作溫度和粘度,避免油液過度老化或失去潤滑效果。

  (2)油液酸值:油液酸值過高表示油液已經(jīng)發(fā)生了氧化反應(yīng),需及時(shí)更換。

  (3)污染物含量:檢測油液中是否含有異物(如灰塵、金屬屑等)。

  (4)氣泡含量:氣泡含量過高可能導(dǎo)致潤滑效果下降,導(dǎo)致摩擦和磨損增加。

  2. 潤滑系統(tǒng)監(jiān)測要求:

  (1)溫度:潤滑油的工作溫度一般在40-80°C之間。

  (2)粘度:潤滑油粘度通常要求在ISO VG 32#、46#或68#等范圍內(nèi)。

  (3)水分含量:潤滑油水分通常應(yīng)控制在**0.05%**以下。

  3. 潤滑系統(tǒng)異常與故障指引:

  (1)溫度過高:可能是由于油液過度老化、潤滑油不足或油泵故障導(dǎo)致的。需要檢查油液質(zhì)量、油泵和冷卻系統(tǒng)。

  (2)粘度異常:粘度變低表示油液已開始老化,需更換油液;若粘度過高,可能影響系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率,需檢查油液的適配性。

  (3)污染物增多:污染物增多通常說明過濾系統(tǒng)失效,可能需要更換濾芯或檢查設(shè)備密封性。

  (4)酸值升高:酸值升高表示油液老化或氧化,需更換油液并檢查設(shè)備的密封系統(tǒng)。

  三、齒輪傳動系統(tǒng) - 油液在線監(jiān)測內(nèi)容

  齒輪傳動系統(tǒng)多用于冶煉廠中的傳輸裝置,如傳動齒輪箱。

  1. 齒輪傳動系統(tǒng)監(jiān)測內(nèi)容:

  (1)油液溫度:過高的溫度會導(dǎo)致齒輪油老化。

  (2)油液粘度:確保油液粘度適應(yīng)齒輪箱的運(yùn)轉(zhuǎn)要求。

  (3)污染物含量:監(jiān)控齒輪油中的金屬顆?;蛩帧?/p>

  (4)磨損物質(zhì):檢測油液中的鐵屑等磨損物質(zhì),判斷齒輪的磨損程度。

  2. 齒輪傳動系統(tǒng)監(jiān)測要求:

  (1)溫度通??刂圃?0-90°C之間。

  (2)粘度應(yīng)符合設(shè)備要求,通常為ISO VG 100#、150#等。

  (3)污染度要求控制在NAS 9級以下。

  (4)水分含量控制在0.05%以下。

  3. 齒輪傳動系統(tǒng)異常與故障指引:

  (1)溫度過高:齒輪油溫度過高可能是由于負(fù)荷過重、油量不足或冷卻不良。需檢查油泵、冷卻系統(tǒng)及齒輪運(yùn)行狀況。

  (2)污染物增多:如果污染物超標(biāo),表明齒輪系統(tǒng)可能已經(jīng)磨損,需檢查齒輪和密封件。

  (3)磨損物質(zhì)增多:油液中鐵屑或金屬屑增多可能是齒輪過度磨損,需及時(shí)檢查齒輪系統(tǒng)。

  四、冷卻系統(tǒng) - 油液在線監(jiān)測內(nèi)容

  冷卻系統(tǒng)的油液主要用于冷卻爐、熔煉裝置及其他高溫設(shè)備。

  1. 冷卻系統(tǒng)監(jiān)測內(nèi)容:

  (1)溫度:冷卻油的溫度變化可以影響設(shè)備的散熱效率。

  (2)水分含量:水分過多可能影響冷卻油的作用。

  (3)污染物含量:檢查冷卻油中是否存在顆粒物或沉積物。

  2. 冷卻系統(tǒng)監(jiān)測要求:

  (1)油液溫度通常控制在30-60°C之間。

  (2)水分含量應(yīng)控制在0.1%以下。

  3. 冷卻系統(tǒng)異常與故障指引:

  (1)溫度過高:油液溫度過高說明冷卻系統(tǒng)故障,需檢查冷卻油流動情況及散熱效果。

  (2)水分超標(biāo):水分含量過高可能會導(dǎo)致冷卻油乳化,影響冷卻效果。需檢查密封系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。

  文章總結(jié)與設(shè)備油品異常的維修指導(dǎo):

  在有色金屬冶煉加工廠中,油液的在線監(jiān)測系統(tǒng)不僅有助于實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況,還可以根據(jù)監(jiān)測結(jié)果指導(dǎo)故障排查和維修。通過實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度、粘度、污染度、酸值、水分等指標(biāo),能夠發(fā)現(xiàn)潛在故障,避免設(shè)備故障停機(jī),延長設(shè)備使用壽命。

  1.油液污染度高:表明過濾系統(tǒng)可能失效,需檢查油濾、油泵和密封系統(tǒng)。污染度監(jiān)測方案:油品污染度傳感器

  2.油液溫度異常:可能表明油液過老、冷卻系統(tǒng)故障或系統(tǒng)負(fù)荷過大,需檢查冷卻系統(tǒng)及油液質(zhì)量。溫度監(jiān)測方案:智火柴每個傳感器中均包含溫度測量。

  3.油液粘度異常:過低的粘度表示油液老化,過高的粘度可能影響系統(tǒng)效率,需更換油液或調(diào)整油液類型。粘度監(jiān)測方案:油品粘度傳感器

  4.水分過高:可能是冷卻系統(tǒng)或密封件問題,需檢查冷卻系統(tǒng)的密封性及防水措施。水分監(jiān)測方案:油品微量水分傳感器、油品含水率傳感器。

  通過對油液的在線監(jiān)測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常,做到快速定位故障部位,讓技術(shù)工程師有足夠的時(shí)間采取對應(yīng)的維修措施,避免設(shè)備發(fā)生故障對生產(chǎn)造成影響。

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