在刮板機(jī)的運(yùn)行與維護(hù)中，減速箱的正常功能對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的連貫性至關(guān)重要。然而，減速箱故障可能導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)或操作不當(dāng)，增加了操作員和生產(chǎn)環(huán)境的安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　開(kāi)展在線監(jiān)測(cè)技術(shù)，及時(shí)偵測(cè)減速箱內(nèi)部異常情況，預(yù)測(cè)潛在故障，并采取預(yù)防性維護(hù)措施，以最小化停機(jī)時(shí)間和降低維修成本。且提高生產(chǎn)效率是刮板機(jī)操作的核心目標(biāo)，減速箱作為關(guān)鍵核心部分，通過(guò)在線監(jiān)測(cè)保障其在最佳狀態(tài)下運(yùn)行，提高整體生產(chǎn)效率。

　　一、刮板機(jī)潤(rùn)滑困境與痛點(diǎn)

　　刮板輸送機(jī)減速器故障的常見(jiàn)表現(xiàn)形式包括漏油、過(guò)熱和異響。漏油可能由于密封不嚴(yán)和螺栓連接不牢靠引起，例如密封圈磨損、橡膠圈老化、螺栓安裝使用不當(dāng)?shù)?。過(guò)熱可能由于減速器齒輪磨損、潤(rùn)滑不到位、連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)等原因引起。異響主要發(fā)生在聯(lián)軸器位置，其故障原因包括聯(lián)軸節(jié)安裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、潤(rùn)滑不到位、螺絲松動(dòng)等。

　　▲刮板機(jī)結(jié)構(gòu)圖

　　二、刮板機(jī)安全潤(rùn)滑監(jiān)測(cè)與智能診斷方案

　　刮板機(jī)停機(jī)帶來(lái)的生產(chǎn)中斷和維修時(shí)間所帶來(lái)的損失不可估量。采用在線監(jiān)測(cè)技術(shù)，結(jié)合數(shù)字孿生的智能診斷系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)預(yù)防性監(jiān)測(cè)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行維修，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化運(yùn)維，已經(jīng)成為當(dāng)今工業(yè)時(shí)代的潮流趨勢(shì)，為降低成本、提升效率提供了明智的選擇。

　　刮板機(jī)屬井工礦綜采面，主要采用智火柴 YJY12 系列本安油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，行業(yè)首款本安在線油液監(jiān)測(cè)裝置，具備高度的智能化和完全可靠性，針對(duì)主要生產(chǎn)設(shè)備的齒輪箱油液進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，搭配煤安泵組成外置的循環(huán)系統(tǒng)，具備本地化通訊和 wifi/4g 通訊的方案。

　　在線監(jiān)測(cè)可以提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和趨勢(shì)分析，幫助運(yùn)維團(tuán)隊(duì)做出更明智的決策。他們可以基于數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)劃維護(hù)工作，優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃，并改進(jìn)刮板機(jī)其性能。

　　在刮板運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行中，若減速機(jī)油出現(xiàn)沉積污垢、顆粒沉淀物，油色變深、呈黑色且發(fā)出難聞氣味，零部件上有褐色膠狀物，零件表面出現(xiàn)腐蝕痕跡，以及油體流動(dòng)困難，這表明減速機(jī)遭受了嚴(yán)重的劣化、污染和磨損。金屬磨損顆粒及污染程度需要通過(guò)專門檢測(cè)手段獲取，但通常這類檢測(cè)是事后處理。

　　而在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則具有監(jiān)測(cè)設(shè)備振動(dòng)、壓力、流量、金屬磨粒、 40℃運(yùn)動(dòng)粘度、溫度、密度、介電常數(shù)、水分飽和度、含水率 PPM、清潔度 NAS 等級(jí)的數(shù)據(jù)，很好的協(xié)同系統(tǒng)對(duì)減速機(jī)的潤(rùn)滑狀態(tài)進(jìn)行早期故障預(yù)判，準(zhǔn)確辨別油品劣化、污染和磨損狀態(tài)，從而顯著降低停機(jī)時(shí)間及維修成本。

　　三、部署案例

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